1. Piec oporowy-wózkowy to standardowy-energooszczędny piec obiegowy. Struktura złożonego bloku z włókien kompozytowych i koca z włókien zapewnia ultra-oszczędność energii aż do 30%.
2. Wózek posiada-antykolizyjne klocki uszczelniające, automatyczne uszczelnienie wózka i drzwi pieca oraz zintegrowaną szynę łączącą, która nie wymaga montażu na fundamencie i można go używać po prostu umieszczając go na poziomej powierzchni.
3. Stosowany jest głównie do hartowania, wyżarzania, obróbki starzenia odlewów ze stali wysoko-chromowej i wysoko-manganowej, żeliwa sferoidalnego, walców, kulek stalowych, stali 45, stali nierdzewnej itp., a także obróbki cieplnej różnych części mechanicznych.
4. Na wózku do załadunku detali montowana jest płyta dolna pieca stalowego. W płytach dolnych wielu pieców zastosowano konstrukcję zatrzaskową-, która skutecznie zapobiega przedostawaniu się kamienia tlenkowego powstałego po nagrzaniu przedmiotu obrabianego na elementy grzejne przez szczeliny pomiędzy płytami dolnymi pieca, zapobiegając w ten sposób uszkodzeniu elementów grzejnych.
5. Elementy grzejne są wykonane z-odpornego na wysoką temperaturę drutu lub taśmy ze stopu, przetworzonego w paski i spirale. Boki pieca, drzwiczki pieca, tylna ściana i druciane cegły nośne, na których umieszczony jest wózek, są mocowane za pomocą gwoździ-z wysokiej zawartości tlenku glinu, co zapewnia bezpieczeństwo, prostotę i łatwą wymianę. Zespół drzwi pieca składa się z drzwi pieca, mechanizmu podnoszącego drzwi pieca i urządzenia dociskowego drzwi pieca. W wynalazku tym zastosowano solidną konstrukcję ramową spawaną z płaszcza drzwi pieca i płyt stalowych, z warstwą wewnętrzną wykonaną z modułów prasowanych z włókien ogniotrwałych, co wymaga dobrych właściwości termoizolacyjnych i niewielkiej wagi. Urządzenie do podnoszenia drzwi pieca jest zasilane elektrycznie i składa się głównie z ramy drzwi pieca, belki podnoszącej drzwi pieca, reduktora, kół zębatych, wału napędowego, łożysk i innych elementów. Podnoszenie drzwi pieca napędzane jest przekładnią do przodu i do tyłu reduktora. Drzwi pieca podnoszą się płynnie i skutecznie zapobiegają przemieszczaniu się podczas podnoszenia. W prasie do drzwi pieca zastosowano zaawansowaną-domową konstrukcję zaciskową typu sprężynowego. W przypadku konieczności podniesienia pieca, ciężar drzwi pieca automatycznie otwiera je za pomocą dźwigni, przesuwa w poziomie na określoną odległość, a następnie podnosi do góry. Kiedy drzwi pieca opadną do swojego ostatecznego położenia i należy je docisnąć do kół pasowych wózka, siła sprężyny działająca na dźwignię przesuwa drzwi pieca poziomo na wózek. Gdy drzwi pieca opuszczą się na wózek i opadną na krążki przy otworze pieca, a następnie zostaną opuszczone na wózek, siła sprężyny, działająca poprzez dźwignię, przesuwa drzwi pieca poziomo na wózek. Zapewnia to brak tarcia pomiędzy powierzchnią włókna a bawełną otworu pieca, co zapewnia dobre bezpieczeństwo i długą żywotność.
6. Rama wózka wykonana jest ze spawanych kształtowników stalowych, co zapewnia jego sztywność i zapobiega odkształceniom pod pełnym obciążeniem. Wnętrze zbudowane jest z cegieł ogniotrwałych, przy czym w miejscach podatnych na uderzenia i{3}nośnych obszarach stosuje się cegły-o dużej wytrzymałości, aby zwiększyć wytrzymałość konstrukcji okładziny pieca. W wózku zastosowano konstrukcję-z własnym napędem, w której reduktor napędza koło zębate, które napędza koła po torach. Uszczelnienie wózka wykorzystuje automatyczną strukturę labiryntową i miękką-podwójną-kontaktową strukturę uszczelnienia. Po wjechaniu wózka do pieca automatycznie się podnosi i uszczelnia poprzez nachylone powierzchnie krzywek i rolek. Po wyjeździe wózka rowek uszczelniający automatycznie opada, a gdy piasek uszczelniający w rowku będzie pełny, częste uzupełnianie nie jest konieczne. Podczas pracy maszyny podnoszenie i opuszczanie drzwi pieca jest sterowane elektrycznie i wyposażone w hamulec elektromagnetyczny zapobiegający bezwładnościowemu uderzeniu w korpus pieca. Blokujący system sterowania automatycznie odcina elementy grzejne i przywraca zasilanie mechanizmu jezdnego wózka, gdy drzwiczki pieca są lekko otwarte. Po całkowitym zamknięciu drzwi pieca następuje automatyczne odcięcie zasilania mechanizmu jezdnego wózka i przywrócenie zasilania elementów grzejnych.
